அறிமுகம்
தஞ்சாவூர் நகருக்குள் நுழையும்போதே, தென்னந்தோப்புகளுக்கும் கட்டடங்களுக்கும் மேலே ஒரு கருங்கல் கோபுரம் தலைதூக்கி நிற்பதைக் காணலாம். அதுதான் ராஜராஜ சோழன் "ராஜராஜேச்சரம்" என்று பெயரிட்டு எழுப்பிய அருள்மிகு பெருவுடையார் கோவில். மக்கள் அன்போடு "தஞ்சை பெரிய கோவில்" என்கிறார்கள்; பிற்காலத்தில் பிரகதீஸ்வரர் கோவில் என்ற பெயரும் வழக்கில் வந்தது. ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக இங்கே நாள்தோறும் பூஜை நடக்கிறது. அதனால்தான் யுனெஸ்கோ இதை வெறும் பழங்காலச் சின்னமாக அல்ல, "வாழும் கோவில்" என்று அடையாளப்படுத்துகிறது.
"தமிழ்நாட்டுக் கோவில்கள்" தொடரின் முதல் பகுதியில் மதுரை மீனாட்சி அம்மன் கோவிலைப் பார்த்தோம். இந்த இரண்டாம் பகுதியில், பெரிய கோவிலை ஒரு மன்னனின் கனவாகவும், கல்லில் எழுதப்பட்ட ஆவணமாகவும், இன்றும் பக்தர்கள் வழிபடும் தலமாகவும் பார்க்கலாம். கூடவே, சமூக ஊடகங்களில் சுற்றிவரும் சில "அதிசயத் தகவல்களின்" உண்மை நிலையையும் சரிபார்ப்போம்.
வரலாறும் புராணமும்
ஒரு பேரரசனின் பெருங்கனவு
முதலாம் ராஜராஜ சோழன் சுமார் கி.பி. 985 முதல் 1014 வரை ஆட்சி செய்தான் என்று வரலாற்றாசிரியர்கள் கருதுகின்றனர். சேர, பாண்டிய நாடுகள், இலங்கையின் வடபகுதி, கடல் கடந்த தீவுகள் வரை சோழ ஆதிக்கம் பரவிய காலம் அது. அந்த வெற்றிகளின் உச்சத்தில், தன் தலைநகரான தஞ்சையில் இதுவரை யாரும் கட்டாத அளவுக்குப் பெரிய சிவாலயம் எழுப்ப அவன் முடிவு செய்தான். யுனெஸ்கோவின் குறிப்பின்படி, கோவில் கட்டுமானம் அவனுடைய 19ஆம் ஆட்சியாண்டில் (சுமார் கி.பி. 1003–04) தொடங்கி, 25ஆம் ஆட்சியாண்டில் (சுமார் கி.பி. 1009–10) நிறைவுற்றது. அந்த ஆண்டின் 275ஆம் நாளில், விமானத்தின் உச்சியில் வைக்கச் செப்புத் தகட்டில் பொன் வேய்ந்த கலசத்தை மன்னனே வழங்கியதாகக் கல்வெட்டு கூறுகிறது. ராஜராஜனின் போர்கள், நிர்வாகம், கடற்படை பற்றி விரிவாக அறிய ராஜராஜ சோழன் மற்றும் சோழப் பேரரசின் வரலாறு கட்டுரையைப் படிக்கலாம்.
கல்லில் எழுதப்பட்ட கணக்குப் புத்தகம்
இந்தக் கோவிலின் தனிச்சிறப்புகளில் ஒன்று, அதன் சுவர்களிலும் அடித்தளத்திலும் பொறிக்கப்பட்ட நீண்ட கல்வெட்டுகள். "நாம் கொடுத்தனவும், நம் அக்கன் கொடுத்தனவும், நம் பெண்டுகள் கொடுத்தனவும், கொடுப்பார் கொடுத்தனவும்" கல்லில் வெட்டப்பட வேண்டும் என்று ராஜராஜன் ஆணையிட்டதாகக் கல்வெட்டு வாசகம் உள்ளது. அதன்படி, அவனுடைய தமக்கை குந்தவை, அரசியர், அதிகாரிகள், சாதாரண மக்கள் வழங்கிய பொன், அணிகலன்கள், செப்புத் திருமேனிகள், நிலங்கள், கால்நடைகள் என அனைத்தும் பதிவாகியுள்ளன.
கோவில் பணிக்காக நியமிக்கப்பட்ட நடனமாதர், ஓதுவார்கள், இசைக் கலைஞர்கள், விளக்கேற்றுவோர், தச்சர்கள் எனப் பலருடைய பெயர்களும் ஊதியமும் கூடக் குறிக்கப்பட்டுள்ளன; நூற்றுக்கணக்கான நடனமாதர் கோவிலைச் சுற்றிய தெருக்களில் குடியமர்த்தப்பட்டதாகக் கல்வெட்டுகள் சொல்கின்றன. கோவிலை வடிவமைத்த தலைமைச் சிற்பியாக "குஞ்சர மல்லன் ராஜராஜப் பெருந்தச்சன்" என்ற பெயர் கல்வெட்டில் இடம்பெறுகிறது. இவ்வாறு, இந்தக் கோவில் ஒரு வழிபாட்டுத் தலம் மட்டுமல்ல; சோழர் காலச் சமூகம், பொருளாதாரம், கலை ஆகியவற்றைப் புரிந்துகொள்ள உதவும் மிகப்பெரிய ஆவணக் களஞ்சியம்.
பிற்கால மாற்றங்கள்
சோழர்களுக்குப் பிறகு பாண்டியர், தஞ்சை நாயக்கர், மராட்டியர் எனப் பல அரச மரபுகள் இந்தக் கோவிலைப் பேணின. பெரியநாயகி அம்மன் சன்னிதி சுமார் 13ஆம் நூற்றாண்டைச் சேர்ந்தது என்று கருதப்படுகிறது. இன்று நாம் காணும் பெரிய நந்தி மண்டபம், முருகன் சன்னிதி போன்றவை நாயக்கர் காலச் சேர்க்கைகள். கோவிலின் பாதுகாப்புப் பணிகளை இந்தியத் தொல்லியல் துறையும் (ASI), நிர்வாகத்தைத் தமிழ்நாடு இந்து சமய அறநிலையத் துறையின் கீழ் உள்ள அரண்மனை தேவஸ்தானமும் கவனிக்கின்றன. 2010-இல் கோவிலின் ஆயிரமாவது ஆண்டு விழா பெருமளவில் கொண்டாடப்பட்டது; 2020 பிப்ரவரியில் குடமுழுக்கு நடைபெற்றது.
கட்டடக்கலை
கோவிலின் மையம், கருவறைக்கு மேலே எழும் பதின்மூன்று நிலைகள் (தளங்கள்) கொண்ட பிரமிடு வடிவ விமானம். அதன் உயரம் பொதுவாக "216 அடி (சுமார் 66 மீட்டர்)" என்று சொல்லப்படுகிறது. ஆனால் அளவீட்டு முறையைப் பொறுத்து எண்கள் மாறுகின்றன: யுனெஸ்கோ குறிப்பு தரைமட்டத்திலிருந்து 59.82 மீட்டர் என்றும், தஞ்சாவூர் மாவட்ட நிர்வாக இணையதளம் சுமார் 64.8 மீட்டர் (212 அடி) என்றும் குறிப்பிடுகின்றன. எந்த எண்ணை எடுத்தாலும், அதன் காலத்தில் உலகின் மிக உயரமான கோவில் விமானங்களில் இதுவும் ஒன்று என்பதில் ஐயமில்லை. பொதுவாகத் தமிழ்நாட்டுக் கோவில்களில் நுழைவாயில் கோபுரமே உயரமாக இருக்கும்; இங்கே அதற்கு மாறாக, கருவறை விமானமே மிக உயர்ந்தது. கேரளாந்தகன் திருவாயில், ராஜராஜன் திருவாயில் என்ற இரண்டு வாயில் கோபுரங்களும் விமானத்தைவிடத் தாழ்வாக, அதை நோக்கிப் பார்வையைச் செலுத்தும் வகையில் அமைந்துள்ளன.
கருவறையைச் சுற்றி இரண்டு அடுக்குகளில் சுற்றுப்பாதை உள்ளது. இரண்டாம் நிலைச் சுவர்களில், பரதநாட்டியத்தின் 108 கரணங்களில் 81 கரணங்கள் சிற்பங்களாகச் செதுக்கப்பட்டுள்ளன என்று யுனெஸ்கோ குறிப்பிடுகிறது. வெளிச்சுற்றில் உள்ள நீண்ட திருச்சுற்று மாளிகையில் (பிராகாரம்) வரிசையாக லிங்கங்களும், எட்டுத் திசைக் காவலர்களுக்கான (அஷ்டதிக்பாலகர்) சிறு சன்னிதிகளும் உள்ளன. கருங்கல் கட்டுமான நுட்பம், கற்களை இணைத்த முறை பற்றிய விரிவான விளக்கத்துக்கு தஞ்சை பெரிய கோவில் கட்டடக்கலை அதிசயங்கள் கட்டுரையைப் பாருங்கள்.
மறைந்திருந்த சோழர் ஓவியங்கள்
கருவறையைச் சுற்றிய இருண்ட குறுகிய சுற்றுப்பாதையின் சுவர்களில் சோழர் கால ஓவியங்கள் உள்ளன. நூற்றாண்டுகளாக அவை பிற்கால நாயக்கர் ஓவியங்களின் அடுக்கின் கீழ் மறைந்திருந்தன. 1931 ஏப்ரலில் அண்ணாமலைப் பல்கலைக்கழக வரலாற்று விரிவுரையாளர் எஸ்.கே. கோவிந்தசாமி, உதிர்ந்துகொண்டிருந்த மேல் அடுக்கின் கீழே பழைய ஓவியங்களைக் கண்டறிந்து உலகுக்கு அறிவித்தார். பின்னர் இந்தியத் தொல்லியல் துறை, மேலே இருந்த நாயக்கர் ஓவியங்களைச் சேதமின்றிப் பிரித்தெடுத்துத் தனியாகப் பாதுகாக்கும் நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தியது. திரிபுராந்தகர் போர்க்காட்சி, சுந்தரரும் சேரமான் பெருமாளும் கயிலைக்குச் செல்லும் காட்சி, தட்சிணாமூர்த்தி போன்றவை இந்த ஓவியங்களில் முக்கியமானவை. இந்தப் பகுதி பொதுவாகப் பார்வையாளர்களுக்குத் திறந்திருப்பதில்லை.
கட்டுக்கதைகளும் உண்மையும்
- "விமானத்தின் நிழல் தரையில் விழாது": இது உண்மையல்ல. எந்த உயரமான கட்டடத்தையும் போல, விமானத்தின் நிழலும் தரையில் விழுகிறது; காலையிலும் மாலையிலும் அது முற்றத்தில் நீளமாகப் படர்வதை நேரிலேயே காணலாம். தஞ்சை கடகரேகைக்குத் தெற்கே இருப்பதால், ஆண்டின் சில நாட்களில் நண்பகல் சூரியன் ஏறக்குறைய தலைக்கு மேலே வரும்போது நிழல் மிகக் குறுகி அடிப்பகுதிக்குள் அடங்கிவிடுகிறது. இதுவே இந்தக் கதைக்குக் காரணமாக இருக்கலாம் என்று ஆய்வாளர்கள் கருதுகின்றனர்.
- "உச்சியில் 80 டன் ஒற்றைக்கல்": விமானத்தின் உச்சியில் உள்ள பெரிய கற்கவிகை (சிகரம்) சுமார் 80 டன் எடை கொண்டது என்பது பரவலான மரபுக் கணக்கு. ஆனால் அது ஒரே கல்லா, பல கற்களின் இணைப்பா என்பதில் ஆதாரங்களிடையே கருத்து வேறுபாடு உண்டு; எடையும் ஒரு மதிப்பீடே. அதை உயரே கொண்டு செல்லப் பல கிலோமீட்டர் நீளச் சாய்வுப் பாதை அமைக்கப்பட்டது என்றும், "சாரப்பள்ளம்" என்ற ஊர் அதன் தொடக்கப் புள்ளி என்றும் மரபுவழிக் கதை கூறுகிறது.
- "நந்தி வளர்ந்துகொண்டே இருந்தது": நந்தி வளர்ந்ததால் அதன் முதுகில் ஆணி அடிக்கப்பட்டது என்பது ஒரு நாட்டுப்புறக் கதை மட்டுமே; கல் சிலை வளர்வதில்லை.
மூலவர் மற்றும் தெய்வங்கள்
கருவறையில் பெருவுடையார் மிகப் பெரிய லிங்க வடிவில் அருள்கிறார். கல்வெட்டுகளில் இறைவன் "ராஜராஜேச்சரமுடையார்", "தட்சிண மேரு விடங்கர்" என்றெல்லாம் அழைக்கப்படுகிறார். விமானமே தென்னாட்டின் மேரு மலையாகக் கருதப்பட்டதால் "தட்சிண மேரு" என்ற பெயர். லிங்கத்தின் உயரம் சுமார் 12 அடிக்கு மேல் என்று பொதுவாகக் கூறப்படுகிறது; துல்லியமான அளவுகள் ஆதாரத்துக்கு ஆதாரம் மாறுபடுகின்றன. அம்மன் பெரியநாயகி தனிச் சன்னிதியில் நின்ற கோலத்தில் காட்சி தருகிறாள்.
கருவறையை நோக்கி அமர்ந்திருக்கும் ஒற்றைக்கல் நந்தி, கோவிலின் மற்றொரு அடையாளம். மாவட்ட நிர்வாகக் குறிப்பின்படி இது சுமார் 5.94 மீட்டர் நீளம், 2.51 மீட்டர் அகலம், 3.66 மீட்டர் உயரம் கொண்டது; எடை சுமார் 20–25 டன் என்று வெவ்வேறு மதிப்பீடுகள் உள்ளன. "இந்தியாவின் மிகப்பெரிய நந்திகளில் ஒன்று" என்று சொல்லலாம். ஆனால் இன்று காணும் இந்த நந்தி நாயக்கர் காலத்தது என்றும், ராஜராஜன் காலத்து அசல் நந்தி, அளவில் சிறியதாக, வளாகத்தின் தெற்குப் பகுதியில் வராஹி சன்னிதி அருகே உள்ளது என்றும் கூறப்படுகிறது. வளாகத்தில் விநாயகர், முருகன், வராஹி, நடராஜர், சண்டேசுவரர், கருவூர்த் தேவர் உள்ளிட்ட சன்னிதிகளும் உள்ளன. ராஜராஜனின் குருவாகக் கருதப்படும் கருவூர்த் தேவர் திருவிசைப்பாவில் இத்தலத்தைப் பாடியுள்ளார்.
முக்கியத் திருவிழாக்கள்
- சதய விழா (ஐப்பசி, அக்டோபர்–நவம்பர்): ராஜராஜன் பிறந்த ஐப்பசி சதய நட்சத்திர நாளை ஒட்டி இரண்டு நாள் விழா நடைபெறுகிறது. திருமுறை வீதியுலா, ராஜராஜன் சிலைக்கு மாலை அணிவிப்பு, பெருவுடையாருக்கும் பெரியநாயகிக்கும் பேரபிஷேகம், நூற்றுக்கணக்கான கலைஞர்களின் பரதநாட்டியம் எனக் களைகட்டும். 2026-இல் 1041ஆவது சதய விழா அக்டோபர் 21, 22 தேதிகளில் நடைபெறும் என்றும், 22ஆம் தேதி மாவட்டத்துக்கு உள்ளூர் விடுமுறை என்றும் செய்திகள் தெரிவிக்கின்றன.
- ஐப்பசி அன்னாபிஷேகம்: ஐப்பசி பௌர்ணமியன்று பெருவுடையாருக்கு அன்னத்தால் அபிஷேகம் செய்யப்படுகிறது; பெரிய லிங்கம் என்பதால் இது காணக் கிடைக்காத காட்சி.
- சித்திரைப் பெருவிழா (ஏப்ரல்–மே): பிரம்மோற்சவத்தின் ஒரு பகுதியாகத் தேரோட்டம் நடைபெறுகிறது. நூறு ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக நின்றிருந்த தேரோட்டம், புதிய தேர் செய்யப்பட்டு 2015-இல் மீண்டும் தொடங்கியது.
- மகா சிவராத்திரியும் பிரதோஷமும்: சிவராத்திரி இரவு முழுவதும் சிறப்பு வழிபாடுகள் நடைபெறும். மாதந்தோறும் வரும் பிரதோஷ நாட்களில் பெரிய நந்திக்கு நடக்கும் அபிஷேகத்தைக் காணப் பெருங்கூட்டம் திரளும்.
விழாத் தேதிகள் தமிழ் நாட்காட்டி, நட்சத்திரத்தைப் பொறுத்து ஆண்டுதோறும் மாறும்; கோவில் அறிவிப்புகளைச் சரிபார்த்துப் பயணத்தைத் திட்டமிடுங்கள்.
தரிசன நேரம்
பொதுவாகக் கோவில் காலை சுமார் 6:00 மணி முதல் மதியம் 12:30 வரையும், மாலை சுமார் 4:00 மணி முதல் இரவு 8:30 வரையும் திறந்திருக்கும். இவை தோராயமான நேரங்கள்; சதய விழா, சிவராத்திரி போன்ற திருவிழா நாட்களிலும் கிரகண நாட்களிலும் மாறலாம். செல்லும் முன் இந்து சமய அறநிலையத் துறையின் (HR&CE) அதிகாரப்பூர்வ இணையதளம் அல்லது கோவில் அலுவலகத்தைத் தொடர்புகொண்டு உறுதிசெய்துகொள்ளுங்கள்.
நண்பகல் வெயிலில் கல் முற்றம் கடுமையாகச் சூடாகும்; காலணிகளை வாயிலில் விட்டுச் செல்ல வேண்டும் என்பதால், அதிகாலை அல்லது மாலை நேரத்தில் செல்வது நல்லது. மாலை விளக்கொளியில் விமானத்தின் தோற்றம் தனி அழகு. நுழைவு நேரம், கட்டணம், பயணத் திட்டம் போன்ற நடைமுறைத் தகவல்களுக்கு நம் தஞ்சை பெரிய கோவில் பயண வழிகாட்டியையும் பார்க்கலாம்.
முதன்முறை செல்பவர்களுக்கு ஒரு சுற்று
கிழக்கே உள்ள கேரளாந்தகன் திருவாயில் வழியாக நுழைந்து, ராஜராஜன் திருவாயிலைக் கடந்ததும் முதலில் நந்தி மண்டபம் வரும். அங்கிருந்து விமானத்தை முழுமையாகப் பார்க்கலாம்; புகைப்படம் எடுக்கவும் இதுவே சிறந்த இடம். பிறகு கருவறையில் பெருவுடையாரைத் தரிசித்து, பெரியநாயகி அம்மன் சன்னிதி, முருகன் சன்னிதி ஆகியவற்றுக்குச் செல்லுங்கள். இறுதியாக, வெளிப் பிராகாரத்தைச் சுற்றி வரும்போது அடித்தளச் சுவர்களில் உள்ள கல்வெட்டு வரிகளைக் கவனியுங்கள்; தமிழ் எழுத்துகள் ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன் எப்படி இருந்தன என்பதை நேரில் காணும் அரிய வாய்ப்பு இது. அவசரமின்றிச் சுற்றிப் பார்க்க இரண்டு முதல் மூன்று மணி நேரம் ஒதுக்குவது நல்லது. விமானத்தின் உச்சியைப் பார்க்க ஒரு சிறிய தொலைநோக்கி அல்லது கைப்பேசியின் ஜூம் வசதி உதவும்; ஆனால் கருவறைக்குள் படம் எடுக்கக் கூடாது என்ற விதியை மதியுங்கள்.
எப்படிச் செல்வது
- ரயில்: தஞ்சாவூர் சந்திப்பு ரயில் நிலையம் கோவிலிலிருந்து சுமார் 2 கி.மீ. தொலைவில் உள்ளது. சென்னை, திருச்சி, மதுரை, கும்பகோணம் வழித்தடங்களில் ரயில்கள் உண்டு.
- விமானம்: அருகிலுள்ள விமான நிலையம் திருச்சிராப்பள்ளி பன்னாட்டு விமான நிலையம்; சுமார் 55–60 கி.மீ., டாக்ஸியில் ஏறக்குறைய ஒன்றேகால் மணி நேரம்.
- பேருந்து: பழைய பேருந்து நிலையம் கோவிலிலிருந்து சுமார் 1–2 கி.மீ. தொலைவில் உள்ளது; புதிய பேருந்து நிலையம் சுமார் 5 கி.மீ. தொலைவில் உள்ளது. அங்கிருந்து நகரப் பேருந்து, ஆட்டோ வசதி உண்டு.
- சாலை: திருச்சியிலிருந்து சுமார் 55–60 கி.மீ., கும்பகோணத்திலிருந்து சுமார் 40 கி.மீ., சென்னையிலிருந்து சுமார் 330–350 கி.மீ.
அருகிலுள்ள இடங்கள்
- தஞ்சை அரண்மனையும் சரஸ்வதி மகால் நூலகமும்: சுமார் 2 கி.மீ.; நாயக்கர்–மராட்டியர் கால அரண்மனை வளாகம், அரிய ஓலைச்சுவடிகளைக் கொண்ட நூலகம், கலைக்கூடம்.
- சிவகங்கைப் பூங்காவும் குளமும்: கோவிலை ஒட்டியே உள்ளது; சிறிய கோட்டைச் சுவர், அகழி ஆகியவற்றுடன் இணைந்தது.
- தாராசுரம் ஐராவதேஸ்வரர் கோவில்: சுமார் 35 கி.மீ., கும்பகோணம் அருகே; இரண்டாம் ராஜராஜன் கட்டியது, தேர் வடிவ மண்டபம் புகழ்பெற்றது.
- கங்கைகொண்ட சோழபுரம்: சுமார் 70 கி.மீ., அரியலூர் மாவட்டம்; ராஜேந்திர சோழன் கட்டிய கோவில், சுமார் 1035-இல் நிறைவுற்றது.
- கும்பகோணம்: சுமார் 40 கி.மீ.; கோவில் நகரம், மகாமகக் குளம்.
தஞ்சை, கங்கைகொண்ட சோழபுரம், தாராசுரம் ஆகிய மூன்றும் சேர்ந்து "வாழும் பெரும் சோழர் கோவில்கள்" என்ற பெயரில் யுனெஸ்கோ உலகப் பாரம்பரியச் சின்னமாக உள்ளன. தஞ்சை கோவில் 1987-இல் பட்டியலில் இடம்பெற்றது; 2004-இல் மற்ற இரண்டும் சேர்க்கப்பட்டன. இரண்டு நாள் இருந்தால் மூன்றையும் ஒரே பயணத்தில் பார்க்கலாம்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
தஞ்சை பெரிய கோவில் எப்போது கட்டப்பட்டது?
முதலாம் ராஜராஜ சோழனால் சுமார் கி.பி. 1003–04-இல் தொடங்கப்பட்டு, சுமார் 1009–10-இல் நிறைவுற்றது என்று கருதப்படுகிறது.
விமானத்தின் நிழல் உண்மையில் தரையில் விழாதா?
விழும். இது ஒரு பிரபலமான கட்டுக்கதை. நண்பகலில் சில நாட்களில் மட்டும் நிழல் மிகக் குறுகி அடிப்பகுதிக்குள் அடங்குகிறது.
விமானம் எவ்வளவு உயரம்?
பொதுவாக 216 அடி (சுமார் 66 மீ.) என்று சொல்லப்படுகிறது; அளவீட்டு முறையைப் பொறுத்து சுமார் 60–66 மீட்டர் வரை வெவ்வேறு எண்கள் குறிப்பிடப்படுகின்றன.
நுழைவுக் கட்டணம் உண்டா?
பொது தரிசனத்துக்குக் கட்டணம் இல்லை என்று பொதுவாகக் கூறப்படுகிறது; சிறப்புப் பூஜைகள், அபிஷேகங்களுக்குக் கட்டணம் இருக்கலாம். நடைமுறைகள் மாறக்கூடும்.
சதய விழா எப்போது?
ஒவ்வோர் ஆண்டும் ஐப்பசி மாதச் சதய நட்சத்திர நாளை ஒட்டி நடைபெறுகிறது; 2026-இல் அக்டோபர் 21, 22 தேதிகளில் நடைபெறும் என அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
"தமிழ்நாட்டுக் கோவில்கள்" தொடரின் அடுத்த பகுதியில், காவிரியும் கொள்ளிடமும் சூழ்ந்த பூலோக வைகுண்டமான ஸ்ரீரங்கம் ரங்கநாதசுவாமி கோவிலைப் பார்ப்போம்.
