சென்னைக்கு ஒரு புதிய மகுடம்: பிரம்மாண்ட வெளிவட்டச் சாலை
இந்தியாவின் முக்கிய நகரங்களில் ஒன்றான சென்னையில் மக்கள் தொகையும், வாகனங்களின் எண்ணிக்கையும் நாளுக்கு நாள் அதிகரித்து வருகின்றன. இதனால் ஏற்படும் போக்குவரத்து நெரிசலுக்குத் தீர்வாகப் பல்வேறு மேம்பாலங்கள் மற்றும் மெட்ரோ ரயில் திட்டங்கள் செயல்படுத்தப்பட்டு வந்தாலும், நகருக்கு வெளியே கனரக வாகனங்களின் போக்குவரத்தைச் சீரமைக்க ஒரு பிரம்மாண்டமான சாலைத் திட்டம் அவசியமாக இருந்தது. அந்தத் தேவையைப் பூர்த்தி செய்ய உருவானதுதான் Chennai Peripheral Ring Road (CPRR) எனப்படும் சென்னை வெளிவட்டச் சாலைத் திட்டம்.
மொத்தம் 133 கிலோமீட்டர் நீளத்தில் அமையவுள்ள இந்தச் சாலை, சென்னையின் போக்குவரத்து வரலாற்றில் ஒரு முக்கிய மைல்கல்லாகக் கருதப்படுகிறது. தற்போது இந்தப் பிரம்மாண்ட திட்டத்தின் இரண்டாம் கட்டப் பணிகளுக்காக நிலம் கையகப்படுத்தும் பணி மிகத் தீவிரமாக நடைபெற்று வருவது வாகன ஓட்டிகள் மற்றும் பொதுமக்களிடையே பெரும் எதிர்பார்ப்பை ஏற்படுத்தியுள்ளது. இந்தத் திட்டம் பற்றிய விரிவான தகவல்களை வாகனம் பகுதியில் காண்போம்.
133 கிலோமீட்டர் நீளம்: திட்டத்தின் முக்கிய அம்சங்கள்
இந்தச் சென்னை வெளிவட்டச் சாலைத் திட்டமானது மொத்தம் ஐந்து கட்டங்களாகச் செயல்படுத்தப்பட உள்ளது. இது சென்னையின் ஒரு முனையிலிருந்து மற்றொரு முனைக்குச் செல்வதை எளிதாக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. முக்கியமாக, எண்ணூர் துறைமுகத்தையும் (Ennore Port) மகாபலிபுரத்தையும் இணைக்கும் வகையில் இந்தப் பாதை அமைகிறது. இந்தச் சாலை பூந்தமல்லி, ஸ்ரீபெரும்புதூர் மற்றும் சிங்கிலிபாடி போன்ற முக்கியப் பகுதிகளைக் கடந்து செல்கிறது.
- தொடக்கம்: மாமல்லபுரம் அருகில் உள்ள பூஞ்சேரி.
- முடிவு: காமராஜர் துறைமுகம், எண்ணூர்.
- மொத்த தூரம்: 133 கிலோமீட்டர்.
- பாதை: ஐந்து முக்கிய கட்டங்களாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.
இரண்டாம் கட்ட நிலம் எடுக்கும் பணிகள் தீவிரம்
தற்போது இந்தத் திட்டத்தின் இரண்டாம் கட்டப் பணிகள் குறித்து முக்கியத் தகவல் வெளியாகியுள்ளது. இரண்டாம் கட்டத்தில் சாலை அமையவுள்ள பகுதிகளில் நிலம் கையகப்படுத்தும் பணிகள் (Land Acquisition) விறுவிறுப்பாகத் தொடங்கியுள்ளன. இதற்காகத் தேவையான நிதி ஒதுக்கீடு மற்றும் நில அளவீடு பணிகள் ஏற்கனவே திட்டமிடப்பட்டிருந்த நிலையில், தற்போது அரசு அதிகாரிகள் நில உரிமையாளர்களுடன் பேச்சுவார்த்தை மற்றும் சட்டப்பூர்வ நடவடிக்கைகளை மேற்கொண்டு வருகின்றனர்.
இந்த இரண்டாம் கட்டப் பணியானது சுமார் 26 கிலோமீட்டர் தூரத்தைக் கொண்டது. இதில் Thatchur முதல் Pullaikandigai வரையிலான பகுதிகள் இணைக்கப்பட உள்ளன. நிலம் எடுக்கும் பணிகள் விரைவாக முடிக்கப்பட்டால், சாலை அமைக்கும் கட்டுமானப் பணிகள் விரைவில் தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. நிலம் கையகப்படுத்துவதில் ஏற்படும் தாமதத்தைத் தவிர்க்க நவீன தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தி நில அளவீடுகள் செய்யப்படுகின்றன.
வாகன ஓட்டிகளுக்குக் கிடைக்கும் நன்மைகள்
இந்தத் திட்டம் முழுமையாகச் செயல்பாட்டுக்கு வரும்போது, சென்னை நகருக்குள் வரும் கனரக வாகனங்களின் எண்ணிக்கை கணிசமாகக் குறையும். குறிப்பாக, ஆந்திரா மற்றும் கர்நாடகாவிலிருந்து வரும் லாரிகள் மற்றும் கண்டெய்னர் வாகனங்கள் சென்னை நகருக்குள் நுழையாமலேயே இந்த வெளிவட்டச் சாலை வழியாகத் துறைமுகங்களை அடைய முடியும். இதனால் Inner Ring Road மற்றும் Outer Ring Road பகுதிகளில் நிலவும் போக்குவரத்து நெரிசல் பெருமளவு குறையும்.
மேலும், இந்தப் புதிய சாலையின் மூலம் பயண நேரம் பாதியாகக் குறையும் வாய்ப்பு உள்ளது. வாகனங்கள் சீரான வேகத்தில் செல்ல முடிவதால் எரிபொருள் சேமிக்கப்படும் என்பதோடு, சாலைப் பாதுகாப்பும் அதிகரிக்கும். குறிப்பாக அவசரத் தேவைகளுக்காகப் பயணம் செய்பவர்கள் சென்னை நகரின் நெரிசலில் சிக்காமல் விரைவாகத் தங்கள் இலக்கை அடைய இது ஒரு வரப்பிரசாதமாக அமையும்.
பொருளாதார ரீதியான மாற்றங்கள்
ஒரு சாலையின் வளர்ச்சி என்பது அந்தப் பகுதியின் பொருளாதார வளர்ச்சியையும் உள்ளடக்கியது. இந்த 133 கி.மீ. சாலை அமையவுள்ள பகுதிகளில் புதிய தொழிற்சாலைகள், லாஜிஸ்டிக்ஸ் பூங்காக்கள் மற்றும் குடியிருப்புப் பகுதிகள் உருவாகும் வாய்ப்பு அதிகம் உள்ளது. இது உள்ளூர் மக்களுக்குப் புதிய வேலைவாய்ப்புகளை உருவாக்குவதுடன், நிலத்தின் மதிப்பையும் உயர்த்தும். ஏற்கனவே ஸ்ரீபெரும்புதூர் மற்றும் ஒரகடம் போன்ற பகுதிகள் தொழில் மையங்களாகத் திகழ்ந்து வரும் நிலையில், இந்த வெளிவட்டச் சாலை அந்த வளர்ச்சியை மேலும் அடுத்த கட்டத்திற்குக் கொண்டு செல்லும்.
முடிவுரை
சென்னை போன்ற வளர்ந்து வரும் பெருநகரங்களுக்கு இத்தகைய பிரம்மாண்ட உள்கட்டமைப்புத் திட்டங்கள் மிக அவசியமானவை. 133 கி.மீ. நீளமுள்ள இந்தப் புதிய வெளிவட்டச் சாலை, சென்னையின் போக்குவரத்து முகத்தையே மாற்றப்போகிறது என்பதில் ஐயமில்லை. தற்போது நிலம் எடுக்கும் பணிகள் தீவிரமடைந்துள்ள நிலையில், அடுத்த சில ஆண்டுகளில் இந்தச் சாலை முழுமையான பயன்பாட்டிற்கு வரும் என்று வாகன ஓட்டிகள் ஆவலுடன் காத்திருக்கின்றனர். போக்குவரத்து நெரிசலற்ற சென்னையை நோக்கிய இந்தப் பயணம், தமிழகத்தின் வளர்ச்சிக்கு வலுசேர்க்கும்.
